เหล็กกล้าคาร์บอนจานแปลน JIS ซีรี่ส์ 20K ตัวถังทำจากหน้าแปลนคาร์บอนหรือข้อต่อ ประกอบด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนของหน้าแปลนหรือที่รู้จักกันในชื่อว่าเหล็กกล้าคาร์บอนแปลน
หน้าแปลนมู่ลี่แปลนตาบอด) [1] เรียกว่าแปลนตาบอดชื่อเรียกว่าหน้าแปลนปก หน้าแปลนกลางไม่มีรูสำหรับปลั๊กท่อที่ปิดสนิท รูปแบบการปิดผนึกผิวมากขึ้นในรูปแบบของเครื่องบินนูนและเว้าและพื้นผิวนูนผิวร่อง RTJ
หน้าแปลนปลอมมักจะต่ำกว่าหน้าแปลนคาร์บอนหล่อไม่ง่ายที่จะเกิดสนิมปลอมความคล่องตัวดีองค์กรมีขนาดกะทัดรัดสมรรถนะทางกลดีกว่าหน้าแปลนหล่อ; เทคโนโลยีการปลอมปลอมที่ไม่เหมาะสมยังสามารถปรากฏเม็ดใหญ่หรือไม่สม่ำเสมอแข็งปรากฏการณ์แตกสูงกว่าหน้าแปลนหล่อหล่อค่าใช้จ่าย การตีขึ้นรูปกว่าการหล่อสามารถต้านทานแรงเฉือนและแรงดึงที่สูงขึ้นได้ ข้อดีของการหล่อคือสามารถเกิดรูปร่างที่ซับซ้อนมากขึ้นค่าใช้จ่ายต่ำ ข้อได้เปรียบในการทำเป็นรูปทรงกลมอยู่ในองค์กรภายในไม่มีการหล่อด้วยความพรุนการรวมและข้อบกพร่องที่เป็นอันตรายอื่น ๆ จากการผลิตกระบวนการหล่อหลอมระหว่างแปลนและหน้าแปลนปลอมเช่นหน้าแปลนแบบแรงเหวี่ยงเป็นแบบแปลนหล่อ div> div>
ประเภทผลิตภัณฑ์ : หน้าแปลน JIS B2220 > หน้าแปลน Soh 20K